在發(fā)電系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)配有的二次設(shè)備有發(fā)電機(jī)保護(hù)屏，同期屏，勵(lì)磁屏，故障解列屏等等，其中發(fā)電機(jī)保護(hù)屏的作用是保障發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。其中在保護(hù)屏中，有一款裝置為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)。該裝置接的是勵(lì)磁電壓，一般就兩個(gè)保護(hù)功能。一個(gè)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地報(bào)警，另一個(gè)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地跳閘。那么為什么允許發(fā)電機(jī)一點(diǎn)接地可以運(yùn)行。

   勵(lì)磁回路發(fā)生一點(diǎn)接地，轉(zhuǎn)子線圈的某點(diǎn)從電的方面來看與轉(zhuǎn)子鐵芯相通,由于轉(zhuǎn)子電流構(gòu)不成回路，沒有接地電流，所以按理也可以繼續(xù)投入運(yùn)行，對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行沒有直接影響。但是，勵(lì)磁回路對(duì)地電壓升高，在切斷勵(lì)磁回路線路或一次回路主斷路器時(shí)，將在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生暫態(tài)過電壓，可能出現(xiàn)第二個(gè)接地點(diǎn)，形成兩點(diǎn)接地故障。因此，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地后運(yùn)行運(yùn)行兩小時(shí)，2小時(shí)內(nèi)處理不了停機(jī)檢查，而水輪發(fā)電機(jī)組在勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地后不允許繼續(xù)運(yùn)行。

   以上為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地可以允許一段時(shí)間的原因。僅供參考學(xué)習(xí)。